Raúl Guzmán Marchina
Nacionalidad: Mexicana
Fecha de nacimiento: 26 de octubre 1999
Lugar de Ncimiento: Guadalajara (Mexico)
Altura: 1.82 m
Peso: 67kg
Nacido en Guadalajara, México. Raúl comenzó en el karting en 2011 a los 11 años en un circuito local. Haciendo los primeros pasos entro en la categoría de rotax minimax en el mes de octubre entrenando sus primeras veces, Hizo su a primera carrera en diciembre a nivel nacional esto solo de que después de dos meses habia saltado por primera vez en un kart. Terminó tercero en la carrera, esta era su primer y único intento en una carrera.
2012
Logró una temporada impresionante al obtener 4 de las 6 pole position, 4 victorias y 6 podios, lo que lo convirtió en el Campeón de la categoria Rotax Minimax de México en su primera temporada. También participó en el campeonato de SKUSA en dos países, SKUSA México y SKUSA USA. En el campeonato de SKUSA México, compitió en dos eventos donde logró 2 podios, una pole posiMon y una victoria. Para los Summernationals de SKUSA USA, finalizó sexto en la categoría de minirok para su primer evento fuera de México con más de 40 karts en la parrilla.
2013
Decidiendo enfocarse completamente en los Estados Unidos ya que el nivel era mucho más alto, Raul saltó a la categoria Shi`er S5 (karts de marchas) compitiendo en el campeonato SKUSA Pro Tour (nacional) y Texas ProKart Challenge (regional) de SKUSA. Fue un buen año de aprendizaje para él, ya que era el niño más joven de la parrilla. En el SKUSA Pro Tour, logró 3 de los 5 podios, un récord de pista y una pole position terminando 4º en el campeonato. El campeonato de Texas Prokart Challenge fue mejor ya que terminó tercero en el campeonato con 8 de 10 podios. Fue un buen año para Raul, ya que terminó como uno de los pilotos más fuertes al final del año. Lo apodaron “the new kid in the block” por las impresionantes actuaciones.
También fue campeón en el Texas Prokart Challenge con 8 de los 8 podios, 3 pole positions y 4 victorias. Fue una pena que terminara segundo en el campeonato ProTour ya que perdió el campeonato por un fallo de motor al inicio de la temporada y perdió muchos puntos.
También participó en los Rotax Grand Nationals Mexico en la categoría junior en su primera carrera con ese motor, donde ganó el evento, pero no pudo participar en las Finales Mundiales de Rotax debido a las reglas, ya que no hizo todas las carreras del campeonato mexicano. Raúl fue contactado por el Sr. Danilo Rossi (5 veces campeón mundial de karts) luego de ver la impresionante victoria de Raúl en Las Vegas con un gran margen de tiempo nunca visto en ese evento. Danilo llevó a Raúl a Italia para la temporada 2015 en la temporada italiana F4.
Unirse por segundo año a Danilo Rossi en el F4 Italiano para su nuevo equipo llamado DR Formula, fue genial desde el principio, ya que Raul encabezó todas las hojas de Mempo de pruebas durante los entrenamientos antes de la temporada. Comenzando por la Ronda 1, Misano, donde logró 3 de los 3 podios (2º, 1º y 3º) con 42 autos en la parrilla. El Round 2 Adria se hizo con la pole position, y una victoria en la Carrera 1, a partir de ahí estuvo cada fin de semana en el top 5 y obtuvo otra victoria en Vallelunga en condiciones de lluvia intensa. Raúl terminó la última ronda en Monza con 2 podios (3º y 2º) terminando 3º en el campeonato. Tuvo un fallo en el auto y mientras ganaba una carrera otro piloto lo choco, ahi fue donde los puntos del campeonato se perdieron y no pudo ganar el campeonato. A finales de año, Renault Sport lo invitó a probar en Fórmula Renault en la prueba de “rookies” en la que se encontraba en el top 6 por primera vez en el auto. A mediados de la temporada de 2016 se unió a Escuderia Telmex.
Fue contactado por el equipo italiano RP Motorsport ya que necesitaban un conductor para dar información al equipo (nuevo equipo en USA) esto se dio cuando vieron sus capacidades en la Fórmula Renault Eurocup. Le dieron la oportunidad de competir en dos rondas del campeonato Mazda Road to Indy Pro Mazda, celebrado en Road America y el Gran Premio de Toronto. El nunca habia manejado el auto ProMazda (mucho más poderoso que la Fórmula Renault) y sin conocer las pistas, ya que nunca había manejado autos en los Estados Unidos. Fue un debut impresionante, clasificado entre los 3 primeros en Road America, terminó en el top 6 para su primera carrera. El buen resultado llegó en el circuito callejero de Toronto, donde finalizó 3ro en la carrera en su primera vez en ese circuito callejero tan complicado.
